이 바닥이 다 그런거지

말은 오픈 프레임인데..... 따지면 오픈프레임은 아니다. 예전에 LGI라는 회사의 TV가 나오는 LCD모니터를 구매했었다. 그러나 왠지는 몰라도 고장이 잦았다. 화면이 휙휙 가버리기도 하고... 어쩌고 저쩌고 했었다. 확실한건 99% 파워 단자나 케이블 계통의 문제였다는 거다.(중국제가 다 이렇다. 엉뚱한데..

어쨌건 나머지 사진을 올려본다.

2009년 2월 사진이다. 비록 입춘은 지났지만 겨울이고, 올해 꽤나 가물어서 소에 물이 적었을지도 모르겠다. 다음 스카이뷰에 사진을 등록하고 블로그에도 넣었는데... 이상하게 블로그에서는 작은 사진이 잡히질 않는다. 흐.... 블로그에서는 삭제하고 다시 올린다..

파키스탄에서 생산하는 전차 시리즈이다. Taxila 중공에서 만든 전차이고 파키스탄에서 사용되고 있는 전차이다. 어째 하나같이 중국산이다. 이건 T-69IIA. T-69IIMP 사진은 도저히 구할 수 없었다. ㅅㅂ 이라크군이 장비한 물건인득.. T-85IIAP AL-ZARRAR AL-KHALID

일본의 신전차 사진이 있어서 한번 올려봤다. 노트북에 나와있는 각종차량의 진동시험이라는 항목의 좌상단에 신전차 TK-X가 나타나 있다. 기동시제나 뭐 그 비슷한거 같다. 어쨌거나 이거도 PDF파일이 있을거 같아서 한번 찾아봤지만.... 없었다. 헐... 그러던 와중 검색한게 두번째 사진.... 보다시피 200..

그러타!!!! 125밀리가 암만 날고 기어봐야... 460MM의 관통력만 보여줄 뿐이었다. 물론 이건 감손우라늄DU이 아니라 텅스텐 합금 관통자일 경우에 이야기다. 비교대상은 보다시피 100밀리 105밀리.... 105밀리 APFSDS의 경우 한국은 이미 125밀리 텅스텐 합금 관통자에 필적하며 이제는 120밀리 44구경장의 위력에 ..

별 의미는 없다. 이제껏 등장한 사진만 정리 해봤다. 르끌레르 같이 생긴것은 프랑스의 GIAT사에서 제안한 형태이고 나머지는 터키에서 컨셉만 잡아놓은 것이다. GIAT에서 제안한 모델 - 르끌레르와 별 다를게 없다. 터키쪽에서 개념을 잡은 차기전차 - 뭐라고 하기는 어려운 형태

DIEHL 홈페이지를 가니까 뭔가 이름이 바뀐듯하다. AVePS (Active Vehicle Protection System)이라나 뭐라나... http://www.diehl-bgt-defence.de/index.php?id=547&L=1 독일에서의 능동방호장치는 델(Diehl)사의 AWiSS 프로그램이라는 이름으로 발전했다. 이 시스템은 가볍고, 무거운 차량이나 가벼운 차량에 장착할 수 있도록 설계되..

말목은 지뢰를 고정하고 일정 높이에서 폭발하게 만들어주는 역할을 한다. 인계철선이 굳이 장력을 가질 필요는 없다. 늘어져도 상관없다. 이거 대단히 위험해 보이는 부비트랩 설치이다. 안전침을 제거한 수류탄을 지뢰 고정 말목옆에 붙여두었다. 말목제거시 문제가 될수도 있다. 이렇듯 구성품은 ..